資生堂についての詳細

がん保険は絶対に含まれている必要があります

これまでのがん保険は、保険の中でも1番後回しにしておいて良い保険だと思っています。も、家族がアムエドゥェゴそれによって、がんになった本人もその周囲の家族の生活がガタガタしたときに、がん保険は絶対入っている必要だと実感しました。がんの治療は思ったより時間も治療費もかかります。家族の生活を保護するために、がん患者が家族を守るためにがん保険は入ってなければならないと考えています。
最近、よく知られた家族にがんが発見した人が多くて、自分のがん保険を見直すいい機会だと思い、まず、がん保険の資料を要請してみました。これにより、自分が加入していた頃とは違う内容が多く、今では、がんの先進医療を保障するものがほとんどでした。確かに先進医療を利用すれば、かなりの費用がかかったが、実際にどれだけいるか自分が果たして利用するかと思えばまた分からなくなって、最終的に検討思いますが、暴力が増加してしまったような感じになってしまいました。
　【ロンドン】英政府は、サイバー犯罪が同国経済にもたらす被害額は年間270億ポンド（約3兆6000億円）に達し、同国の国内総生産（ＧＤＰ）の約2％に相当すると発表した。サイバー犯罪がいかに政府の取り締まりや企業の防衛策をかいくぐって被害をもたらしているかを示している。

　英政府がサイバー犯罪による被害額を算出したのは今回が初めて。英国や米国の政府当局は、組織犯罪集団のメンバーやテロリスト、他の国家からのサイバー攻撃が両国の直面する最大の脅威の一つだと指摘している。

　その報告によると、270億ポンドという直接的な経済的損失推定額は今後も増え続ける見通し。被害額の4分の3を企業が占め、残りの4分の1は政府と個人が被っているという。この報告は内閣府と航空宇宙・防衛大手の英ＢＡＥシステムズ子会社が共同でまとめた。

　また報告によると、英国で最も被害額の大きいサイバー犯罪は知的財産の窃盗で、製薬、バイオテクノロジー、エレクトロニクスなどの分野で年間92億ポンドの被害が生じている。産業スパイによる被害額も大きく、とりわけ金融サービス、鉱業、それに航空宇宙の業界が影響を受けている。そのほか、恐喝、インターネット詐欺、それに個人情報の盗難による被害があった。

　この報告に先立ち、キャメロン首相をはじめとする主要閣僚と経済界首脳は今週、サイバーセキュリティー対策改善について話し合うための会合を開いている。同首相は昨年末、防衛費やその他支出など予算を削減するなか、向こう4年間で新たに6億5000万ポンドをサイバーセキュリティーに充てると述べていた。

　シカゴに本拠を置くインターネット・セキュリティー企業、チーム・カムリの海外展開担当責任者スティーブ・サントレリ氏は「特効薬はない」と述べる。同氏は以前、英警察で電子犯罪の捜査を担当していた。同氏は、サイバー犯罪に立ち向かうためにはさまざまな側面からの努力が必要で、消費者のサイバー犯罪への認知度を高めたり、企業の技術的な防衛策を強化したり、警察が国際的に協力したりすることなどが必要だと指摘した。

　当局によると、サイバー犯罪容疑をかけられているある国際組織は、コンピューターウイルスを使って口座情報を盗み、被害者の口座から資金を奪った。この方法で、英米の銀行口座から1200万ドル以上を盗んだという。司法当局は昨年末、英米でこの組織に関連する100人以上を逮捕ないし起訴したと発表している。

　司法当局は厳しい戦いに直面していることを認識している。米連邦捜査局（ＦＢＩ）のミュラー長官は昨年、「われわれとサイバー犯罪は猫とネズミのような関係で、残念ながらネズミの方が猫の一歩先を行っているようだ」と話している。

【関連記事】
【ブログ】ネット取引の増加、自治体の税収に打撃
【コラム】グーグルの新サービス発表で浮き彫りになったアップルのリスク
米国によるネットの自由促進、中国が阻止
米国務長官、ネット利用方法で国際基準設定を呼び掛け
グーグルＣＥＯ、ゴニム氏は「社の誇り」


　タカラバイオ <4974> が東証マザーズ市場で反発。17日発表の遺伝子発現制御試薬を買い材料視している。

　米子会社のクロンテック社が迅速・簡便に遺伝子発現の制御を行うことができる研究用試薬「Tet−Express」を開発したと発表した。2月18日に全世界で発売するとしている。（編集担当：山田一）

【関連記事】
タカラバイオが急伸、株式分割で流動性向上を期待
タカラバイオが4日ぶり反発、上半期の営業黒字化を好感
タカラバイオが6連騰、昆布にインフルエンザ感染抑止効果
タカラバイオが小幅安、抗がん剤事業の譲受に関する協議開始も、反応薄
タカラバイオが続伸、TCR遺伝子治療の臨床研究で、第1例目の治療を開始


群馬県桐生市で実施されていた国土交通省の「平成22年度 環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験」が2月13日に最終日を迎えた。

［関連写真］

低炭素都市を目指す取り組みに市内にある群馬大学と共に積極的に取り組む桐生市。その取り組みのひとつとして、電気自動車（EV）の超小型モビリティの利活用に関する実証実験が、1月22日から2月13日までの9日間（1月22日、23日、29日、30日、2月5日、6日、11日、12日、13日）行われた。

群馬大学次世代EV研究会が開発した2台のオリジナルEV（μ-TT2）を、一般に無料貸出することで、走行性能や使い勝手、駐車スペースのサイズなどを検証した。

応募は1月17日に開始されたが、1月末に予約はほぼ埋まり、2月以降は応募を断るほどの人気であった。そして実証実験終了までの、のべ9日間で43人がEVを試乗。参加者の多くが桐生市と周辺都市の住民であったが、遠路はるばる東京から駆けつけた参加者も数名存在した。その年齢層は、20代から80代までと幅広く、女性も数多くハンドルを握った。

実施者でもある桐生市の担当職員・大澤善康氏に話を聞いたところ、試乗した人の感想では「小回りがきいて取り回しが良い」「パワーは確保されている」「不安なく走れた」という肯定的なものが多かったという。しかし、一方で「サイドミラーが車内から操作できない」「窓を開けることができない」「快適装備が不十分」といったプロトタイプならではの不満の声も聞かれた。ちなみに航続距離（μ-TT2は満充電で最高約30km）に関しては「コースをこちらで限定したこともあって、不満はありませんでした」という。

「市民のEVへの関心の高さを実感できました。今回の実証実験は単年度のものですが、来年度以降もEV関連で何かできることがないか検討しているところです」と大澤氏は桐生市における今後の試みへの意欲を示した。

《レスポンス 鈴木ケンイチ》


【関連記事】
超小型EVでまちづくり実証実験　桐生市で
観光客向け電動モビリティ、京都の学生が提案
パリのEVシェアリング「オートリブ」概要を公表…ワンウェイ
次世代パーソナルモビリティの充電ステーション　ホンダが日本初公開
【井元康一郎のビフォーアフター】オート三輪にモビリティの可能性を見る