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免疫療法とがん治療について

免疫療法は、免疫を活性化させ病気を治療する方法です。今年のノーベル医学生理学賞受賞者は、この免疫療法を考案し、がんの治療に役立つアメリカの研究者と呼ばれます。受賞した研究者自身も癌にかかってしまい、免疫療法により予後が悪いアムイオトダゴハジマン、一般的な寿命より長く生きておられるのです。
がんは早期発見と治療をすれば治すことができるが、手遅れになると死に至る非常に怖い病気です。食生活の欧米化、がん患者が増加し、この状態で統計ナンバーワンになっています。健康に対する意識は高まってはいるが、食生活の乱れは著しくまた、ストレス社会の今日、精神的に追跡することができます、弱っているところをがんにかかわる場合もあります。癌にかかっしないようにするためには肉体的、精神的健康を意識することが重要だと考えています。
トヨタ自動車のグローバル戦略の中軸を担うコンパクトカー、新型『ヴィッツ』（12月22日発表）。欧州トヨタ車に搭載されていた新世代1.3リットル直4エンジン＋アイドリングストップのパワーユニットに新たにCVTを組み合わせ、日産自動車の『マーチ』を超える10・15モード燃費26.5km/リットルを達成している。

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新型ヴィッツのアイドリングストップシステム「スマートストップ」の開発に関わった田渕博明・制御システム開発部グループマネージャーは、「ユーザーの皆様の違和感をどれだけ打ち消せるかということにいちばんこだわりました」と語る。

今日、アイドリングストップはマツダ『アクセラ』や日産『マーチ』などに搭載され、低価格で燃費向上を図ることができるデバイスとして認知されつつある。が、過去を振り返ると、とくに発進・停止の頻度が高い日本ではアイドリングストップはユーザーから“違和感がある”と嫌われていた。

トヨタのアイドリングストップの歴史は古く、78年に小型車『スターレットバン』に初搭載してからすでに30年以上が経つ。ヴィッツも初代、2代目とアイドリングストップモデルをラインナップしてきたが、「ほとんど売れなかった」（トヨタ関係者）という。

「最近では、アイドリングストップに対するユーザーの見方は明らかに変わってきている。だからこそ、ユーザーの皆様を今がっかりさせるようなことは絶対にあってはならないんです。再スタートでもたついた感じを持たれないよう、ブレーキを踏む足の力の変化を読み取ってブレーキを放す直前からエンジンをかけるようチューニングしてあります。また、エンジンが停まった後、何らかの理由で再始動できなかったなどということが一度でもあったら安心して乗れません。そういうことがないよう、仕様面でも耐久性の面でも万全の対策を図りました」（田渕氏）

発表会場では新型スマートストップを体感できるショートコースがあり、試乗してみたが、確かに再スタートは非常にスムーズ。また電動パワステを使っていることから、停止時にステアリングを据え切り油圧保持のためにエンジンがかかったりすることはなく、シティライドでの燃費向上効果は結構期待できそうな雰囲気だった。

ただ「発進加速でもたつかないセッティング」のため、ブレーキの踏力変化の読み取りは結構敏感。筆者がドライブした時には停止してから足の力を緩めるとそこでエンジンがかかってしまうといったシーンが結構あった。動摩擦係数＜静止摩擦係数だから、いったん停まったら軽く踏んでいればいいはず、といった考えは捨て、停止時に一定の力でブレーキを踏み続けるよう努めるなど、クルマに合わせてある程度ドライブスタイルを変えてやる必要もありそうだ。

新型ヴィッツのスマートストップモデルは、平日は1日2時間の通勤走行、土日にはお買い物ドライブに使われることを想定し、バッテリーを除けば少なくとも15年・20万kmは耐えられるように設計されているという。耐久性と操作フィーリングの両面でユーザーの高い満足度を狙ったスマートストップは、アイドリングストップブームを一段と加速させるか!?

《レスポンス 井元康一郎》


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トヨタ ヴィッツ 特別編集


　［東京／シャーロット（米ノースカロライナ州）　２８日　ロイター］　共同通信などが２８日報じたところによると、米ナスダック市場を運営するナスダックＯＭＸグループ＜NDAQ.O＞は大阪証券取引所＜8697.OS＞と共同で日本国内に新市場を創設する計画を検討している。

　アジア新興国の投資家を取り込むことが狙い。

　読売新聞によれば、新市場は２０１２年１月にも設立予定。夜間の取引や少額の売買を可能にすることで多様な投資家を呼び込むとしている。また、共同通信によると、東京証券取引所に上場されている銘柄の取引を可能にする案が浮上しているもよう。

　大証の広報担当者は、ナスダックとはさまざまな計画で協力しているとする一方で、新市場設立を検討しているかについてはコメントできないと述べた。

　ナスダックのスポークスマンは「（大証は）重要なパートナーであり、技術に関する顧客でもある。われわれは常に関係を強化する方法を検討している」とした上で「これ以上のコメントをする時期ではない」と語った。

　大証とナスダックは２０００年に新興市場「ナスダック・ジャパン」を設立したが、２年後にナスダックは撤退した。